十一月 2024 |
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【記者陳明誼／高雄】交通部長賀陳旦今（30）日南下考察高雄鐵路地下化工程，同意高雄市政府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約42.7億元，納入「鐵路地下化整體計畫」中支應，且騰空上方的土地無償提供給高雄市政府使用，經費約62億元，總計送給高雄超過百億大禮。
立法院交通委員會召集委員李昆澤邀同交通部長賀陳旦等人今日南下考察高雄鐵路地下化辦理情形，高雄市副市長許立明表示，高雄鐵路地下化後騰空上方土地將闢設綠色廊道、自行車廊帶及簡單休閒設施等，感謝中央同意無償提供使用地下化園道用地，工程經費台鐵局願意修正計畫納入整體計畫。
許立明也說，高雄鐵路地下化整體工程原預定106年底完工，但受鳳山計畫管線遷移進度延宕影響，目前總進度受到延誤，鐵路改建工程局已辦理趕工計畫。
高雄鐵路地下化工程自左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側，全長15.37公里，除將原有左營、高雄及鳳山車站地下化，並增設沿線7處台鐵捷運化通勤車站，完工後原鐵道上方所騰出的15.37公里長園道土地約71公頃，市府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶。
賀陳旦表示，台北鐵路地下化分三階段完工，高雄則是一次完成，代表都市景觀的縫合，交通部支持將路廊、綠廊、自行車道的開發經費約42億元，及騰空上方約62億元的土地無償給高雄市政府使用，將這些都將納入高雄鐵路地下化整體計畫。
許立明表示，台北的鐵路地下化，早在二十多年前就已經完成，中央也全額負擔，高雄卻到近年才能啟動，地方分擔比例也吃重。如今聽到賀陳部長承諾同意高市府所提地下化園道用地，台鐵局土地無償供市府使用，工程經費台鐵局願意修正計畫納入整體計畫，他代表高雄市府與市民，感謝交通部給高雄的發展正義。
至於外界關心高雄鐵路地下化工程是否能如期2017年底完工？李昆澤指出，工程分左營、高雄及鳳山計畫，前兩者都按預定進度，鳳山計畫因遇到青年路地下道埋有中油石化管線而落後，經多次協調，中油已於10月間進行遷管，原訂明年1月27日完成，他要求交通部督促鐵工局與中油協商，以今年底前完成遷管為目標。2016/11/30
