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【記者陳冠伶／高雄】台20線南橫公路受到莫拉克風災重創，造成勤和路段以上道路完全沖毀中斷，在中斷八年之後，「勤和至復興路段中期道路」於今（29）日提前完工通車，擺脫河床便道的宿命，高雄市長陳菊出席活動時，感謝各界在莫拉克風災後支持協助災後復原建設，讓原鄉部落有安全回家的道路。
八八風災後，南橫公路寶來以上地區交通中斷一夕形成孤島，而勤和至復興路段全長5公理，更因河床墊高30～40公尺道路沖毀覆滅，初期僅以方便維持基本交通需求，每逢汛期或豪雨便道極易損毀中斷，為提升原鄉通行安全，公路總局斥資10億元辦理勤和至復興段（96K+450-101K+500）復建工程。
在施工單位積極趕工下，最為艱難的B1標最後一哩路（97K+300-98K+102）在本月份提前達陣，宣告全段完工，今天上午舉行完工暨祈福典禮，部落耆老和族人特別以布農族祈福儀式，期盼上天庇佑道路安全、幸福平安，當地居民也以熱鬧的歌舞歡慶通車，包括陳菊、總統府資政張俊雄等人都到場見證。
陳菊表示，每次經過此路段都是行走在溪底便道上，經過8年漫長的歲月終於復通，她內心無比感動，感謝施工單位不畏惡劣艱困的環境，不眠不休趕工修建，面對原民朋友的殷切期盼，中央地方不分黨派全力支持，及各界的投入和協助，目前往上的梅山連接台東路段尚在努力修復中，期能早日開通，找回八八風災前美麗南橫和觀光榮景。
本項工程共分4標路工標和1標橋工標，103年底各標開工，完成後，復興部落以上梅山、拉芙蘭和復興里居民外出回家通行更加便利安全，同時能提高抗洪能力，一年可節省5千萬元的便道搶修經費，而為尊重在地心聲，B1標橋樑命名為明霸克露橋，布農族語意為希望之橋；連接B2標中的橋樑命為班順努安橋（意為延續之橋），盼原鄉能浴火重生、希望延續。2017/04/29
