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公義時報

【記者姚碩彥/台北】台南都會區北外環道路第3期新建工程今(14)日舉行鋼箱梁上梁典禮,包括總統蔡英文、內政部長徐國勇及台南市長黃偉哲都出席,透過中央與地方通力合作,改善南科聯外交通瓶頸,北外環道路全線通車後,從安平至南科只需15分鐘,可有效提升交通便利性,促進大台南地區整體的發展。

徐國勇表示,南科周邊蓬勃發展,台積電等大廠進駐將成為全球先進半導體製程的重鎮,也使得周遭的聯外交通要道,如國道8號、新港社大道、台1線及台19線等,上下班尖峰時段嚴重壅塞,其中由溪頂寮大橋至南科平均車程約需30分鐘以上。

為因應「台南科學園區特定區」發展,所帶來的交通壅塞問題,內政部補助「台南都會區北外環道路」經費131.63億元,占總費用178.38億元的74%,114年北外環1至3期工程完工後,車程只需10分鐘,可有效紓解當地車流。

內政部表示,台南都會區北外環道路全長14公里,因工程規模較大,共分4期計畫開闢,為安平至南科打造運輸新走廊。

第1期工程(西起南科聯絡道,東至高鐵橋下道路)路線長約1.8公里,已於營建署98至103年生活圈道路交通系統建設計畫開闢完成。

第2期工程(西起台19線溪頂寮大橋,東至安南區2-7號道路銜接第3期西段標工程)路線長3.1公里,台南市政府正進行用地取得作業,營建署目前辦理細部設計及備標作業中,配合用地取得期程,預定110年上半年施工,114年完工。

第3期工程沿鹽水溪北岸(西起安南區2-7號道路銜接第2期工程,東至南科聯絡道銜接第1期工程)路線長4.8公里,分兩標施工中。

第4期工程(西起台17線大港觀海橋,東至台19線溪頂寮大橋銜接第2期工程)路線長3.7公里,本案委外設計及監造勞務案營建署已於今(109)年3月20日決標,目前辦理規劃設計中。

內政部指出,這次上梁是第3期由大洲排水往東工程,最具挑戰性,須跨越國道1號鋼箱梁吊裝作業,在夜間全線車道封閉,施工團隊克服重重障礙,於7月份全數吊裝完成,後續將銜接北外環道路第1期工程,全長2.68公里,預訂於110年8月完工。2020/09/14

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