【記者林肯忠/高雄】輪胎胎紋作用除在煞車時可增強與地面的抓地力外，當通過積水路面所產生的水膜亦可順著胎紋排出，以增強車輛穩定性，同時車輛行駛時所產生的高溫也可由輪胎胎紋排出，而胎紋如深度不足，行駛於高速公路或快速公路一旦發生爆胎等事故，因行駛速度快，往往造成嚴重交通事故；另在雨天行駛時若胎紋深度太淺，輪胎也會失去排水防滑作用，引起追撞事故。7月1日新制上路，特別將「輪胎胎紋深度不符規定」由原先處罰新台幣1,200元，提高到小型車罰3,000元，大型車罰4,500元。

7月2日8時40分許，高市交大員警執行巡邏勤務，在苓雅區中正一路交流道前停等紅燈，發現一輛藍色小貨車，右後輪胎疑似胎紋深度不足，該車竟行駛上中山高速公路進入台88快速公路，巡邏車在後尾隨，該車在台88快速公路下大寮交流道時，即攔停檢查，確定右後輪胎不足法定1.6公釐，當場依道路交通管理處罰條例第33條第1項第17款開罰駕駛人3,000元罰鍰。該車駕駛表示，這部車是公司車，被罰這筆還是要由司機自行負擔。

在道路交通安全規則第89條就有規定，行車前就應該檢查方向盤、煞車、輪胎…等，其實檢查輪胎相當簡單，只要目視輪胎外圈有6個△標示，內部有1.6公釐突起標記，當輪胎胎面殘溝紋磨耗到此標記就須更換新胎，另外還有一個簡單的方法，就是利用10元硬幣插入胎紋完全看到蔣公的衣服就要換了。本次交大員警利用50元的硬幣檢查，當場就測出深度不足依法開罰。

統計高市警局7月1、2日新制上路取締違規件數，除了本件胎紋深度不足外，駕車抽菸計舉發103件、勸導38件，併排停車舉發192件。交通大隊長塗馬慶呼籲用路人：取締僅是手段，希望所有駕駛開車都能事前多一份準備，以確保行車安全。2015/07/03

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