服務專線
問題諮詢，請撥打以上服務專線。
不幸得很，日前又發生因酒駕肇事的命案，三十五歲中古車商陳明義，酒後在台十五線開車，疑似以百公里高速撞擊剛走出家門、正在過馬路的七十七歲吳許姓婦人，婦人彈起撞破前擋玻璃，頭插在破玻璃洞，面部與陳男相對僅約二十公分，身體掛在車頂；陳男竟視若無睹，續開約二．五公里，左轉時把受害人甩拋在路上，接著藏車逃逸。
以前並沒有酒測的制度，酒後開車是很普遍的事，後來頻傳酒後肇事的案件，因而建立酒測的制度。剛開始，筆者對酒測的措施相當不以為然，因為每個人的酒量不一樣，有的人未超越酒測標準就沒有能力開車，有的人就算超過標準還相當穩定，因而主張讓受檢人能在「平衡測驗」及「吹氣酒測」擇一受檢，只是國內並沒有讓受檢人選擇。
雖然實施了酒測制度，不少人還是酒後開車。所以會有這些狀況，是因為台灣的家庭教育出問題；以前農業社會，家長都會約束子女遵守社會規範，進入工商社會之後，由於生活競爭劇烈，家長關心的只是子女是否贏過別人，卻不在乎跳脫社會規範；若是出現狀況，都怪國家社會，從來不檢討自己的家庭教育是否出了問題。
禁止游泳的地方卻常有人溺水，這是很諷刺的問題；就是有危險才禁止游泳，但有人就是不遵循！其實，適合游泳的場所到處都有，青少年並不是付不起門票，而是為了尋找刺激而挑戰社會規範，因為從小家長就沒有訓練遵守社會規範的習性。酒駕造成悲劇的事件層出不窮，多數人譴責酒駕，喝酒不開車已形成社會規範，還是有很多人跳脫社會規範；禁止游泳的地方都會下水游泳，酒駕就沒有甚麼稀奇了。
筆者偶而也會喝幾杯，但需要開車時絕對堅持滴酒不沾；並不是個人對自己的酒量沒有信心，也不是道德水準比別人高，而是依筆者的職業，若是被發現酒駕，對社會似乎不好交代；教導學生遵守社會規範，自己就不能挑戰。朋友也都知道筆者堅持酒後不開車，餐會若需要喝酒，都會預先通知不要開車。
在台北若不開車，最方便的交通工具就是搭捷運，然而有幾次餐會後，朋友卻不准筆者自己搭捷運，而以計程車押送筆者回家；筆者相當不服氣，因為覺得自己一點都沒醉，為什麼不能搭捷運？可是第二天醒來，還是覺得自己是醉了，家人也表示前一天晚上筆者喝得醉醺醺的，還是感激朋友的體貼。
台灣人除了不遵循社會規範，頻繁造成酒駕悲劇外，還有一個重要因素，酒駕的人不認為會發生悲劇。這是很奧妙的事，當喝酒的人感到自己有點醉時，事實上還未真醉；可是當醉醺醺時，又會覺得自己完全沒有醉。若是喝酒的速度緩慢，會有一個時段覺得有點醉，可是喝得太快的話，感覺有點醉的時段相當短，很快地就進入真醉的狀態，那時候反而會覺得自己沒有醉。
之所以出現酒駕悲劇，除了不遵守社會規範外，還有一個重要因素，就是真正酒醉的人不覺得有醉意。有些國家測到酒駕時，就會因同車的乘客沒加勸阻而一起處罰。曾有立委提議模仿此一制度立法，但立刻被罵翻，因有人認為，連刑事案件都「罪不及妻孥」，怎麼酒駕要罰同車乘客？不過若從另一個角度看，筆者醉酒時，朋友連捷運都不准搭，何況開車？真醉的人完全不覺得醉，朋友有義務制止其開車。2018/05/31（作者 陳茂雄 為中山大學退休教授、台灣安全促進會會長，本文同時刊載於http://mypaper.pchome.com.tw/news/mhchen0201）
