十一月 2024 |
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【記者林明儀/台北】兩岸在歷經5次協商後，中國擅自劃設之M503等新航路將延後生效並向西移6海浬。行政院長毛治國今(3) 日表示，雖然不滿意目前協商結果，若M503航線可以再往西移更好，不過大陸也有他們的考量，在維護飛航安全與國安基礎上，還是勉強接受這樣的結果。
中國擅自劃設逼近海峽中線的M503等4條新航路，原本預計3月5日開始執行，引發我方強烈反彈，在兩岸歷經5次協商後達成初步共識，M503航路將延後飛行，並在實際飛行時再往中國方向西移6浬；W121等3條航路，現階段不啟用也不實施。
對此，行政院長毛治國今赴立法院施政總質詢時表示，雖然行政院不滿意目前協商結果，但勉強可以接受，若M503航線可以再往西移更好，不過大陸也有他們的考量，在維護飛航安全與國安基礎上，還是勉強接受這樣的結果。
陸委會主委夏立言也表示，在台灣與大陸諮商後，我方對於這樣結果雖不滿意但可以接受，這也是基於航安、國安的考慮。經過諮商溝通後大陸也經過調整，相信對台灣的航安不會有影響，針對國安部分，國軍也能充分掌握。
夏立言受訪時解釋，試飛並非試營運，而是當一個飛航情報區（FIR）在建立新航路前，應與鄰近的FIR諮商，並透過測航去蒐集相關的資料。他表示，M503等4條新航路完全位於上海飛航情報區，我們只能就是否危及航安、國安去做考慮。他說，航安的部分不會有問題，國安的部分，我方應能充分掌握。
立法院台聯黨團對政府在M503新航路協商談判時的態度有所質疑，並認非新航路延後實施就能解決國安疑慮，堅決反對中國試飛新航路，並要求政府必須表達嚴正立場，不惜終止一切兩岸協商談判，逼迫中國撤銷新航路。2015/03/03
