十一月 2024 |
服務專線
問題諮詢，請撥打以上服務專線。
～日本染指釣魚台時，馬政權態度強硬，表態不惜一戰；中國侵犯台灣時，馬政權表現軟弱，讓北京政權予取予求～
國會殿堂又出現立委佔據主席台事件，立法院院會三日上午原訂邀請行政院長毛治國備詢，但台灣團結聯盟立法院黨團不滿中國新航線事宜，占據議場主席台抗議。事情發生的源頭是中國於一月十二日發布飛航公告，在東南沿海劃設編號M503、W121、W122、W123新航路，並預定三月五日凌晨生效。所謂M503就是沿海峽中線旁邊劃一條新的航線，另外三條則是由中國內陸到M503的支線；依中國新規劃的航線，中國軍機若是沿新航線轉向台灣，由於縮短抵台的時間，台灣的空防來不及反應，等同台灣的國防大門洞開。
中國片面劃設航線，引起兩岸飛安爭議，二日民航局宣布雙方協商的結果，新航線暫不生效，中國航線將再向西移六浬，先試航後再做決定。而行政院長毛治國於三日表示，對這結果雖不滿意，但勉強接受。不過，台聯黨團不滿政府「勉強接受」的說法，因此手持「反對中國試飛M503航道」、「中國擅劃航道、馬政府竟同意試飛」等看板，於上午九點多佔領主席台，向赴立法院備詢的毛治國表達抗議。
在中國國民黨立委、民進黨立委以及王金平的勸導下，最後台聯立院黨團同意將此案送至內政委員會，要求相關部會一周內赴立法院進行專案報告，台聯立委才結束佔領行動，院會也順利召開，但因時間受到拖延，上午僅有民進黨團總召柯建銘完成質詢。
讓台聯感到不滿意的地方是，北京政府擅自畫出新航線，馬政權並沒有提出有效的方法來制止，又同意對方試航，以後再討論新航線，台灣完全居於挨打的地位；現在畫出新航線，以後當然還會有新花樣。北京政權併吞台灣的基本政策毫未改變，執政黨為了與對岸交流，樣樣都遷就，甚至以國防安全換取兩岸的交流。執政黨若沒有能力抑制北京政權的侵略行為，就應該下台，由別人來執行保衛台灣的責任。
日本提出擁有釣魚台主權時，馬政權立刻嚴厲的抗議，更與對岸人士合作挑釁日本政府；目前中國公然侵犯台灣的國防，馬政權卻是軟弱謙讓，他們所表現出來的，好像是北京政權的官員。馬政權對釣魚台看得比台灣還重要，讓人感到懷疑，他們是否準備放棄台灣，移居釣魚台？
一個小小的台灣，竟然出現兩個不同的世界；一個並不認定台灣是自己永久的家鄉，卻與中國結盟以對抗美日，他們規劃讓中國併吞台灣，這些人被歸劃為「統派」；另一個則是抗拒中國併吞台灣，為了保衛台灣，積極與美日結盟以對抗中國，依賴國際力量來保衛台灣，這些人被稱為「獨派」。
台灣公開主張「統一」的人很少，可是「統派」的勢力卻相當大，因為他們「只做不說」。相對的，台灣到處都可以聽到「台獨」的聲音，可是很少看到「有效」的台獨運動，因為大家「只說不做」。馬英九繼承上一代「化獨漸統」的遺願，當然積極推動「統一」的目標，在政治層面上，馬英九目前雖然只扮演「衰尾」的角色，可是「統派」在台灣並不是弱勢。2015/03/05（作者 陳茂雄 為中山大學退休教授、台灣安全促進會會長//本文同時登載於http://mypaper.pchome.com.tw/news/mhchen0201）
