十一月 2024 |
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【記者翁文進/高雄】大中都會快速道路為高雄市重要的交通幹道，交通量極大，兩側大樓林立，近期不斷接獲民眾反映噪音過大，對此，高雄市政府已籌措經費，將進行道路鋪面改善，預計可有效降低車輛行駛之噪音量，改善該區民眾生活品質。
大中都會快速道路起點於左營區文自路銜接國道10號，沿大中路往西，經博愛路、華夏路後，穿越台鐵縱貫線後往南銜接翠華路，是高雄市政府為改善都會交通所規劃興建，於92年開放通車，目前為北高雄地區及高鐵站重要的聯外道路；近年由於北高雄人口不斷成長，加上高鐵旅客人次增加，造成快速道路車流高度成長，也相對產生諸多車輛噪音，自100年起市府陸續接獲民眾反應噪音問題，經環保局噪音監測結果，有局部時段噪音超過管制標準約0.7～8.1分貝。
工務局養工處表示，為改善大中快速道路噪音，已多次委託專家學者研究改善方案，經評估可採道路鋪面改善、設置隔音牆、降低車輛速限等方式進行改善，其中降低車速恐立即對交通造成重大衝擊，而目前現況隔音牆已2公尺，如增高為4公尺，即有風壓倒塌橋梁影響結構安全之虞，另經音場分析，仍有部分時段噪音超標4分貝，未能徹底改善噪音問題。
經監測資料顯示，噪音超標尚非全時段，目前經相關研究顯示，改善道路鋪面品質及提升平坦度，可有效降低車輛振動、摩擦所產生的噪音，經評估所需經費約2,500萬，改善效益遠大於增高隔音牆，因此，市府計畫採取改善道路鋪面的策略以降低噪音。
養工處表示，目前大中快速道路鋪面改善經費已籌措完成，目前交通維持計畫已送交通安全督導會報審議，俟審議通過將隨即進場施工，預定6月底可完成改善工程，工程完成後，將持續進行噪音監測，未來如有噪音超標，影響民眾生活品質情形，將採取必要的因應措施。
大中快速道路全線約2公里，將比照高速公路標準嚴格要求施工品質，改善工程將採夜間施工，每日晚上9時至翌日上午6時封閉道路。另外，為提升鋪面耐久性，延長使用壽命，鋪面鋪設完成後將進行養護時間6小時或於溫度降至50度後才開放通車，預期施工完成後，除提升道路品質外，將有效降低路面噪音，以符市民的期待。2016/05/12
