十一月 2024 |
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【記者翁文進/高雄】高雄市是全國第一個辦理市地重劃的都市，市縣合併後，目前辦理中的公辦重劃共24區，區段徵收12區，面積合計785公頃。其中最耀眼的亞洲新灣區共7期公辦重劃已有3期完工；中都重劃區共3期公辦重劃已有2期完工，中都重劃區內美都路原本只通行至九如路，預計今(104)年底將可向南延伸至中華橫路，全線打通。此外，楠梓第82期重劃區即將於今年6月完工，各公辦開發區陸續取得重大進展。
高雄市自民國47年就開始辦理市地重劃，依據內政部統計處編製之內政統計年報，截至103年底，高雄市完成市地重劃面積共3,784.7公頃，佔全國市地重劃總面積之24.81%，為全國最大，其中86%以上都是以公辦重劃完成。
土地開發是都市計畫的實踐，開發完成可以改善居住環境、有效釋放都市發展空間。市縣合併後，因轄區面積增加18倍之多，為使有限行政資源能發揮最大效用，在陳菊市長支持下，地政局成立全國唯一之土地開發處，以人口集聚地區、縫合市縣交界、重大建設、鄰近交通節點、活化公有或國營土地等原則，積極勘選公辦開發區。目前辦理中之公辦市地重劃區共24區，面積344公頃，區段徵收12處，面積441公頃，兩者合計785公頃，開發後土地所有權人配回可建築用地，市府無償取得公共設施用地，大幅改善都市環境，讓全民共享開發成果。開發若有盈餘，按法令規定，盈餘款可用以支援周邊建設，截至104年3月底，高雄市實施平均地權基金直接支援市政建設共111件工程，金額累計達63億元，諸如楠梓益群橋、中都願景橋、前鎮之星自行車道橋、三民區河堤路打通及公四公園開闢，左楠六條通、鳳山攏五通等聯外道路開闢，及鳳山福誠高中多功能綜合運動場、鳳山水映公園等重大建設，甚至最期最夯的高雄市立圖書總館部分經費，都是由基金支援經費才能順利完成。
市府現階段重點開發地區如下：
樂活新家園，永續綠中都：三民區中都重劃區共分為第42、68、69期等3期市地重劃，面積合計53公頃，經費約30億元。其中第42期、第68期已於101年底完工，第69期重劃區預計今年底完工，美都路可由同盟路全線打通至中華橫路。重劃區融合愛河藍帶及中都磚窯人文古蹟等元素，策略運用基金回饋建設中都願景橋以連接美術館園區，而中都濕地公園的成功，更讓本區成為宜居生態城市的典範。
亞洲新灣區，產業再升級：包含苓雅區第60期及前鎮區第65、70、79、80、83期等，多功能經貿園區內共6期重劃，合計52公頃，經費約30億元，再加上前鎮、鳳山交界處第75期市地重劃區，面積15.9公頃、經費3.8億元，亞洲新灣區目前共計7期公辦重劃，其中第60、65、75期已完工。配合環狀輕軌串連各重劃區及高雄圖書總館、流行音樂中心、港埠旅運中心、世貿會展中心等國際建築群，重塑港埠天際線，完成後可提供經貿、倉儲、文化休閒等用地，推動高雄產業升級，成為亞洲新灣區發展基礎。
防災滯洪，縫合市縣：包含仁武區第84期(原公5-3)市地重劃、九番埤、榮總東側區段徵收、高鐵路南側區段徵收合計約78公頃，經費約54.3億元，開發同時取得滯洪用地，總滯洪量約22.6萬噸，目標25年不溢堤。仁武區第84期市地重劃位於北屋排水，若以徵收取得需20億元以上，數十年來限於經費均無法開闢拓寬河道，造成當地水患及蚊蟲孳生。市縣合併後，由水利局、都發局、地政局通力合作，由水利局計算必要之排洪渠道寬度並規劃滯洪公園，餘由都發局規劃為建築用地，經地政局重劃後配還土地所有權人，一舉解決數十年無法解決的沈疴，這也是本市第一個結合開發與滯洪規劃的重劃區，是海綿都市的實踐，預計今年中以後進場進行地上物拆遷查估，以利後續工程施作。
鐵路地下化沿線開發：即三民區第71期高雄車站市地重劃，面積25公頃，經費14.2億元；及鳳山區第85期鳳山車站市地重劃，面積8公頃，經費5.8億元。配合鐵路地下化之規劃，此兩期重劃將開發車站專用區，同時改善車站周邊交通，再造都市之心及驛站風華。
鳳邑古城新亮點：包含鳳青、第85期鳳山車站、第77期南成地區市地重劃、五甲路以東區段徵收，鳳山區目前辦理中開發區合計147公頃，經費共92.94億元，再加基金支援當地建設經費8.35億元，經費超過百億元，打造鳳邑古城多處新亮點。鳳青重劃區已於101年10月完工；第77期南成地區市地重劃則於103年底公告土地分配成果，目前規劃設計亦已完成，近期重劃工程即將開工。
左楠魄力大建設：楠梓區海科大東側區段徵收、後勁溪與德民路交界處第72期重劃、楠梓溪與德民新橋交界處第82期重劃合計約25公頃，經費共10.21億元，以開發手段達成飛機公墓、東寧公墓、後勁納骨塔遷移，基金支援建設打通左楠六條通等多處聯外道路，興建益群橋等。第82期重劃區預計於今年6月完工。2015/04/14
