十一月 2024 |
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【記者陳明誼/高雄】市府交通局為因應鹽埕區、駁二藝術特區、鐵道文化園區及鼓山區西子灣及哈瑪星日益成長之遊客量及改善交通問題，與高雄港務分公司合作建置大型停車場及旅遊接駁中心，以公共運輸串聯景點、捷運、渡輪站等，方便遊客旅遊全程使用公共運輸漫遊各大熱門景點並體驗本市港都風情，未來市府更期望打造該區成為生態交通示範社區。
交通局考量西子灣、哈瑪星舊街區道路路幅狹窄，龐大觀光人潮衍生之遊覽車、小客車已對當地交通系統造成嚴重負荷，為改善西子灣、哈瑪星交通安全及秩序，市府自5月18日起實施遊覽車總量管制，迄今尖峰時間遊覽車減量66%，已大幅緩解道路壅塞情形成效良好，且部分旅客改由步行進入，促進地方消費機會。
交通局與港務公司規劃利用臨海新路南側原屬停車場用地空間，建置大型停車場及旅遊接駁中心，以公共運輸串聯景點、捷運、渡輪站等，讓遊客旅遊使用公共運輸漫遊西子灣、哈瑪星。
交通局表示，此一未來計畫已與港務公司、台鐵局達成共識，於臨海新路南側建置大型停車場及旅遊接駁中心，預計設有約40餘席大客車格、約230席小汽車格，提供所有進入哈瑪星、鐵道園區及西子灣地區旅客車輛停放後，轉乘公共運輸接駁、步行或騎乘自行車前往遊覽。
旅遊接駁中心是以哈瑪星及鐵道文化園區整體交通考量，作為調節、改善交通之用，而非專為服務陸客而設。目前停車場規劃建置位置係位於臨海新路南側土地，隸屬高雄港務分公司，部分土地現況即作停車場用地使用，且遊客多集中於臨海新路北側的空地，停車場並未影響現況臨海新路北側空地休閒功能及打狗驛鐵道紋理。
因應現況西子灣地區遊客量，年平均約140萬人次，單日達4,000人次，吸引龐大車潮湧入，欲有效執行車輛管制，必須提供合理停車空間，俾利遊客轉乘公共運輸前往西子灣各名勝景點。
另外，交通局為檢討西子灣遊覽車總量管制執行情形及評估旅遊接駁中心建置營運後，長期交通管制計畫調整，已召開座談會，邀請地方團體、里長、市議員及相關局處交流討論，並將各單位意見納入西子灣、哈瑪星地區相關發展改善計畫之參考，後續亦將持續與地方團體溝通。
展望未來，市府期待將哈瑪星地區打造為生態交通示範社區，發展低碳運輸及友善環保的旅遊空間，鼓勵居民、旅客皆使用低碳運具、步行等方式體會西子灣、哈瑪星地區的文史風情與美景。2015/07/23
