十一月 2024 |
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【記者洪佳寶/台南】為落實「捷運化公共運輸系統」政策，共構「公車、台鐵捷運化」，提供民眾更便捷的運輸服務。今(29)日上午假後壁火車站前廣場辦理「後壁車站站前轉乘環境優化改善工程」動土典禮，市長賴清德主持動土儀式時表示，建構更完善的公車轉運接駁系統，將有效促進大台南觀光產業及地方的繁榮發展。
賴清德表示，市府自102年開始推動「公車捷運化」，建構綿密的公共運輸路網，搭乘大眾運輸工具的整體運量，從縣市合併前的749萬人次，到104年底已達到1,802萬人次，獲得市民一致的肯定；而公車輕旅行也深獲各地遊客好評，「大台南公車捷運化」的政策在去年更獲得「第七屆國家服務品質獎」的殊榮。
賴清德指出，後壁車站位於轄內台鐵縱貫線最北端，是後壁重要的運輸節點，在今年國際蘭展期間，擔負主要轉乘點的重責，接駁服務高達9,271人次，交通地位不容小覷，改善站前交通動線和轉乘接駁公共設施，已刻不容緩，期望在完工後，能有效帶動後壁區經濟發展及拓展觀光效益。
而後壁有「米蘭之鄉」的美稱，除了水稻種植面積3,500公頃為全國之冠，芳榮優質米聞名全台外；還有享譽全球的「台灣國際蘭展」，是後壁區的年度盛事，每年都吸引無數海內外遊客入園觀賞，今年參訪的人次更突破22萬，同時，後壁區還擁有許多獨具魅力的景點，例如「村是美術館，美術館是村」的土溝社區及「無米樂」菁寮社區等，推展觀光的潛力雄厚。
交通局局長張政源表示，後壁火車站結合了鐵路、國道客運(1836臺北-新營)、公路客運(7229嘉義-柳營奇美醫院)及黃6、黃9及黃10等3條市區客運，每日旅客量約820人次，火車站進出旅客量約1,320人次，是當地交通的樞紐，改善轉乘環境不僅能讓整體接駁環境更為舒適，也能讓其更符合捷運車站的功能及需求。
後壁火車站站前轉乘優化改善工程，包括廣場重塑、動線重劃及建置無縫轉乘設施(計程車排班區、公車停靠區、停車場及T-bike預留區)等，將塑造出地方門戶的新意象，帶來更多的觀光人潮，以促進地方經濟發展，朝「轉運大台南，城鄉共繁榮」的目標大步邁進。2016/03/29
